Moto Cross Enduro Helm AGV AX-8 Evo Multi Waffe Schwarz

Moto Cross Enduro Helm AGV AX-8 Evo Multi Waffe Schwarz

Fact Sheet:

 

  Unterschiede / Verbesserungen Bezug auf das Produkt PREDECESS HOURS (AX-8):
• Neues Interieur mit erhöhter Dicke für verbesserten Komfort und höhere Stabilität bei der Verwendung wettbewerbsfähig;
• Neue Form der Schale im Kinnbereich, die in Verbindung mit einer breiteren Basis und Rand der weichen
previous verringert die Interferenz mit jedem Kragen eingesetzt und reduziert das Risiko von Trauma
durch dank der „Stoßdämpfer“ Auswirkungen.
Konzept der Produkt
Die AX-8 EVO ist das neue Spitzenmodell Faser bedeutete für den gewerbsmäßigen grenz, auf der Grundlage des AX-8 geboren und
weiter in Zusammenarbeit mit AGV Fahrer Championship Motocross, Enduro und Supermoto Europäischen verfeinert
wie David Philippaerts, Deny Philipp, Gautier Paulin, Dawid Ciucci, Davide Gozzini, Maurizio Magherini Andrea
Cervellin und Supercross amerikanischen Travis Pastrana und Davi Millsaps. Der AGV AX-8 EVO sagt in der Welt der
Cross Racing dank einer höchst originellen Design und technischen Daten der ersten Ebene.
DESIGN
Das Design ist reine AGV Stil mit einer Familie fühlen wichtig in Bezug auf Design Outlets vorne und hinten Extraktoren,
die sowohl solche im Bereich Straßen- und MT-X diejenigen zu erinnern. Der Helm ist sehr unterschiedlich von der mehr
auf dem Markt dank der Kinnschutz aus der unmittelbaren ästhetischen Auswirkungen von einer großen Gitter heute
Stahl, um den vorderen Lufteinlass sehr aggressive Element, das der AX-8 EVO immer erlaubt schützen
sogar während der Rennen, unabhängig von der Grafik und dem Helm oder dem Zustand des Rennens erkennbar
SHELL
Die AX-8 EVO ist in 3 Außenschalengrößen mit Größen von XXS bis XXXL.Die Kappe hat geschichtete SSL
aus Kohlenstoff, Aramidfasern und Glasfaser auf das Gewicht des Helms zu verringern und die maximale Sicherheit zu gewährleisten.
FAN
Das integrierte Belüftungssystem IVS wird von Kanälen direkt in der Kappe gebildet, die dafür sorgen, zusammengesetzt
eine effektivere Luftstrom im Helm und bessere aerodynamische Leistung. Die Lufteinlässe auf der vorliegenden
Gegenüber, auf dem Visier Kante und auf dem Kinnschutz Erlaubnis konstante Frischluftstrom im Helm. Die
hinten Extraktoren, durch die Kanäle in der EPS, entfernen Sie die warme, feuchte Luft aus dem Inneren des Helmes.
INTERIOR
Der Innenraum mit Hygienebehandlung und aus atmungsaktivem Dri-Lex ® hergestellt sind komplett herausnehmbar und waschbar
einschließlich Abdeckungen des Bandes, so dass immer erlauben eine perfekte Hygiene eines Helms, die von Natur aus ist
durch extremen Gebrauch. Aus dem gleichen Grund sind der Blendenfläche für die Kunststoffabdeckungen verwendet
weich, dass, im Gegensatz zu Gewebe, nicht einweichen und sind leicht abwaschbar mit Hilfe eines Schwammes oder einer
Bürste. Der Innenraum des Visiers Öffnungsfläche für eine perfekte Passform auch mit Brille Kreuz untersucht worden.
Im Vergleich zu denen mit der Vorgängerversion enthalten ist, hat der Innenraum des AX-8 Evo um eine verdickte
verbesserten Komfort und höhere Stabilität bei Verwendung von Rennsport.
Funktionalität / SICHERHEIT
Die neuen Schnitt der Schale im Kinnbereich, verbunden mit einer größeren Basiskante und dem vorherigen weich,
verringert die Interferenz mit jedem Kragen eingesetzt und reduziert das Risiko von Trauma dank der Funktion Schlag
„Shock-Absorber“. Der vordere Lufteinlass ist leicht ohne Werkzeug abnehmbar und hat Abmessungen entwickelt, um eine haben
ideale Luftzirkulation und komplette Kinnschutz (mit anderen Helmen das Kinn des Piloten aus der Form kommt
des Helms durch die verringerte Höhe des Kinns). Trotz der großen Öffnung wahrnehmbar durch die Form
der äußeren Netzhaut, unterhalb derselben besteht ein starkes Faserstruktur, die den besten Kompromiß zwischen Strömungs schafft
Luft und mechanische Festigkeit.Die Lufteinlassseite des AX-8 EVO ist austauschbar mit dem der AX-8 und AX-8 Dual
EVO. Der Baldachin mit äußeren Schrauben aus Aluminium ist leicht verstellbar dank der zentralen Kunststoffschraube unter dem Dach. Die
Rückhaltesystem hat den doppelten Ringschluss mit DD.
Das Gewicht des Helms ist nur 1,150 g (+/- 50 g.) In der Größe M.
Fact Sheet:

• Außenschale in 3 Größen mit SSL Schichtung (Glasfaser, Aramidfasern, Carbon)
• Edge-Basis in der Kinnschutz mit der Funktion der Stoß absorbe
• Lüftungs IVS (Integrated Ventilation System) mit breiten Kanälen ausgehöhlt direkt in der calottaper eine effektivere Luftströmung in den Helm und bessere aerodynamische Leistung
• 5 Lüftungsschlitze ‚Luftfront, 2 Seiten- und 2 Gesäßöffnungen am Kinn
• Vorderen Lufteinlassgitter mit Stahlschutz leicht abnehmbar, austauschbar, ohne attrezzie austauschbar mit der AX-8 und AX-8 Dual / AX-8 Dual Alter
• Interior komplett herausnehmbar und waschbar (inklusive der Klappe auf dem Gurt) mit Kissen studiatiper Verwendung Gläser mit Quer
• Stoffe mit Hygiene Dri-Lex ® behandelt.Der feste Teil der Wangenpolster wird ricopertain leicht abwaschbar weichem Kunststoff
• Verstellbares Verdeck
• Rückhaltesystem mit Gurt Double D
• Größen: XXS-XXXL
• Gewicht: E2205: 1.150 g +/- 50 g. (Gr. M)
• DOT / E2205 – AS-NZS: 1340 g. +/- 50g.